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常見歐陸直流調速器故障原因和解決方法

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歐陸直流調速器是一種調節直流電機轉速的裝置,它由上端與交流電源相連,下端與直流電機相連,直流調速器將交流電轉換為兩路輸出直流電源,一路輸入直流電機削磁(定子),一路輸入直流電機電樞(轉子),直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節直流電機的轉速。在該系統中,直流電機給調速器一個反饋電流,通過反饋電流判斷直流電機的轉速,并根據需要對電樞電壓輸出進行修正,從而再一次調整電機的轉速。

常見歐陸直流調速器故障原因和解決方法

歐陸直流調速器出現故障的原因歐陸直流調速器故障解決方法

1、OVERSPEED (超速報警 F*0001)

轉速反饋超過額定轉速125%時開始報警,故障多在失去轉速反饋信號時。例如模擬測電器損壞、斷線、反線路等。
2、FIELD OVER I(勵磁過電流報警 F*0004)
電動機的勵磁電流超過標定值120%時就開始報警,故障原因:電路板的勵磁觸發故障,控制電路的調諧不良,電動機的勵磁線圈出現故障。

3、OVER I TRIP(過電流跳閘)電流反饋值超過額定電流的280% 出現這一故障請按以下步驟解決:

①馬達絕緣電阻是否過低?

②是否對電流回路進行了自動調整。

③請檢查是否有功率模塊有損壞

4、HEATSINK TRRIP(散熱器過熱報警 F*0008)
調速器散熱器溫度太高。換氣不暢或調速間隙太小。風扇故障檢查電源板上的引信、旋轉方向是否不對。電樞過流——應檢查電機銘牌上標明的電樞電流是否與調速器電流校正值一致。
注意:晶閘管組件必須冷卻后才能重新啟動調速器。
常見歐陸直流調速器故障原因和解決方法

5、THERMISTOR(外部熱敏電阻報警F*0010)
電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風不好。 鼓風機故障發生時,需檢查旋轉方向,空氣過濾器是否堵塞,電樞過電流—應檢查電機銘牌上的標稱電樞電流是否符合調速器的電流校正值。
注:必須讓電機冷卻,才能重啟調速器。
6、MISSING PULSE(丟失脈沖報警 F*0002)
當電機負載超過1.5倍的DISCONTINUOUS(斷SCONTINUOUS(斷點)值時啟動警報。故障原因多為諧波干擾、觸發板故障、插頭松動、晶閘管損壞。
7、FIEDL FAIL(勵磁故障)
啟動電路時,對電機進行勵磁檢測,確定勵磁阻抗,主要原因是開路。與此同時請檢查勵磁組件是否損壞,檢查相應的熔斷器。

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